قال مدير هندسة المرور والنقل في محافظة #دمشق، عبد الله عبود أن العمل يصب في إطار تشجيع استخدام #الدراجات_الهوائية وإحداث مسارات لها في شوارع المدينة إضافة إلى المواقف الخاصة بها، وتشجيع التنقل ضمن مركز المدينة مشياً على الأقدام وذلك بإغلاق مناطق وساحات محدّدة ضمن مركز المدينة واعتماد مبدأ زيادة التعرفة لاستخدام مرائب #السيارات الخاصة كلما زاد قربه من مركز المدينة.

وحول إمكانية استثمار وجائب الأبنية أو أراضٍ عائدة لأملاك خاصة أو عامة كمرائب، بيّن عبود أنه في حال وجود أرض كهذه فالموضوع يحتاج إلى دراسة الوضع التنظيمي للأرض أولاً، ثم تقوم المديرية بدراستها لمعرفة إمكانية ذلك، كما أن الموضوع يحتاج إلى موافقات وتراخيص خاصة من المحافظة.

وأشار مدير #هندسة_المرور إلى أن المحافظة تقوم بطرح بعض المرائب عن طريق الإعلان بالمزاد العلني وفق دفاتر شروط فنية وقانونية ومالية معدّة من محافظة دمشق، ويرسو المزاد على المتعهّد الذي تنطبق عليه الشروط المطلوبة بعد أن يلتزم بدفاتر الشروط الموضوعة لهذه الغاية أولاً، وأن يكون عرضه أعلى العروض المالية، ويتم التعاقد من محافظة دمشق مع #المستثمر إما عن طريق إجازة استثمار أو عقد إيجار محدّد المدة.

ولفت عبود إلى وجود مرآبين جديدين الأول بين مجمع #الأمويين وخلف إدارة الهجرة والجوازات بـ #البرامكة يتسع لسبعين سيارة وتابع للمديرية وحالياً يتم تجهيزه للاستثمار، والثاني على السور الجنوبي لكراج لبنان القديم بالبرامكة دراسته منتهية بانتظار الصيانة والتجهيز من المديريات المختصة بالمحافظة.