بدأ رفع أسعار المحروقات ينعكس على كلفة النقل في سوريا، مع زيادات ميدانية وصلت إلى 70 بالمئة في دمشق، بالتوازي مع مقترحات لتعرفة جديدة ورفع أجور نقل البضائع بين المحافظات.
وتأتي الزيادات بعد دخول أسعار المشتقات النفطية الجديدة حيز التنفيذ في 13 أيلول/سبتمبر، وسط تفاوت ظهر في أجور وسائل النقل خلال الساعات الأولى التي أعقبت القرار.
أجور جديدة في دمشق بين 40 و70 ليرة
أظهرت وثائق لجنة تعرفة ركوب وسائط النقل الداخلي في محافظة دمشق أن اجتماعاً عُقد في 13 أيلول/سبتمبر 2026، بمشاركة ممثلين عن قطاعات النقل والمرور والمحافظة، لمراجعة الأجور وفق طول ومسار كل خط.
وخلصت اللجنة إلى تحديد تعرفة ركوب باصات النقل الداخلي ضمن مدينة دمشق بـ40 ليرة سورية جديدة، فيما تراوحت تعرفة الميكروباصات بين 40 و70 ليرة، بحسب الخط والمسافة.
وتضمنت الجداول عشرات الخطوط داخل العاصمة، بتعرفات بلغت 40 و45 و50 و55 ليرة لمعظم المسارات، ووصلت إلى 70 ليرة على بعض الخطوط الأطول. كما كلفت اللجنة فرع مرور دمشق بمتابعة تطبيق التعرفة، ومديرية هندسة المرور بطباعة لصاقات الأسعار.
وسبقت استقرار التعرفة الجديدة زيادات متفاوتة فرضها بعض سائقي السرافيس، وأظهر رصد ميداني في عدد من كراجات دمشق ارتفاع الأجور على بعض الخطوط بنسب تراوحت بين 35 و70 بالمئة.
فارتفعت أجرة خطي المهاجرين-الصناعة ودويلعة-البرامكة من 30 ليرة إلى ما بين 40 و50 ليرة، بينما ارتفعت أجرة مزة جبل-الكراجات من 35 إلى 45 أو 50 ليرة.
ووصلت أجرة كفرسوسة-البرامكة إلى ما بين 40 و50 ليرة مقارنة بـ30 ليرة سابقاً، فيما تراوحت أجرة الميدان-برزة بين 55 و65 ليرة بعد أن كانت 45 ليرة. كما سجلت سيارات الأجرة ارتفاعات تراوحت بين نحو 30 و60 بالمئة، وفق المسافة والطلب.
حتى الآن، لم تُعتمد تعرفة المواصلات الجديدة بصورة رسمية ونهائية، رغم تداول جداول مقترحة لخطوط النقل في دمشق وبدء بعض السائقين بتقاضي أجور أعلى بعد رفع سعر المازوت.
وتظهر الوثائق المتداولة أن لجنة تعرفة ركوب وسائط النقل الداخلي درست تعديل الأجور وفق طول ومسار كل خط، إلا أن اعتمادها الرسمي ونشرها كتعرفة نافذة لم يصدر بعد، ما أبقى الأسعار متفاوتة بين السائقين وعلى الخط نفسه في بعض الحالات.
زيادة 25 بالمئة على نقل البضائع
وامتدت الزيادة إلى نقل البضائع بين المحافظات، إذ أصدرت مديرية تنظيم نقل البضائع في وزارة النقل تعميماً إلى مكاتبها في دمشق وريفها وحمص وحماة وحلب وإدلب وطرطوس واللاذقية والرقة ودير الزور والحسكة ودرعا.
ونص التعميم على إضافة 25 بالمئة إلى تعرفة أجور نقل البضائع المحددة بالقرار رقم 100 الصادر في 14 حزيران/يونيو 2026، عازياً الإجراء إلى “الارتفاع الطارئ في سعر مادة المازوت وتأثيره المباشر على عمليات نقل البضائع”.
ووُصفت الزيادة بأنها مؤقتة إلى حين صدور نشرة أجور جديدة ورسمية من وزارة الاقتصاد والتجارة الخارجية.
وكان سعر ليتر المازوت قد ارتفع في 13 أيلول من 125 إلى 175 ليرة، بزيادة بلغت 40 بالمئة، وهي الأعلى بين المشتقات النفطية. كما ارتفع بنزين أوكتان 95 من 152 إلى 195 ليرة، وبنزين 90 من 147 إلى 185 ليرة.
وقالت وزارة الطاقة إن تعديل الأسعار مؤقت، وعزته إلى ارتفاع تكلفة تأمين المشتقات النفطية عالمياً، بالتزامن مع دخول مصفاة بانياس في أعمال صيانة شاملة لنحو شهرين، ما رفع الحاجة إلى استيراد المنتجات النفطية الجاهزة.
وتزامن رفع الأسعار مع احتجاجات وقطع طرق في عدة محافظات، وسط مطالب بمراجعة القرار والحد من انعكاساته على تكاليف النقل والخدمات والمواد الأساسية.
- بعد ارتفاع المازوت 40 بالمئة.. كم زادت كلفة المواصلات في دمشق؟
- نفوذ أنقرة في سوريا يقلق إسرائيل.. ما شكل الحكم الذي تريده تل أبيب؟
- أول اختبار للرقابة البرلمانية.. جلسة استماع لوزير التربية تكشف تحديات التعليم في سوريا
- “نيويورك تايمز”: الجناح المتشدد في إيران أفشل مذكرة التفاهم مع واشنطن
- تشكيل لجنة تحقيق في أحداث سجن كوباني.. ما التفاصيل؟
