بار دیگر، گروه «حوثی» همپیمان تهران در کانون اتهامهای مربوط به تهدید امنیت کشتیرانی در منطقه قرار گرفته است؛ اما این بار با ادعاهایی فراتر از حملات دریایی متعارف؛ ادعاهایی درباره هماهنگی با شبکههای دزدی دریایی سومالی در ربایش نفتکش «ام/ تی یوریکا» در آبهای مقابل سواحل یمن در اوایل ماه مه جاری.
بر اساس گزارش وبسایت سومالیایی «راکسانریب آنلاین»، گروه «حوثی» بهطور مستقیم از دزدان دریایی سومالیاییِ عامل تصرف این نفتکش با پرچم توگو حمایت کرده است؛ نفتکشی که هنگام عبور در نزدیکی سواحل استان شبوه ربوده شد و سپس به سمت سواحل منطقه باری در ایالت پونتلند در شمالشرق سومالی هدایت شد.
باجخواهی میلیوندلاری و تحرکات مشکوک
طبق این گزارش، نقش «حوثیها» فقط به پشتیبانی لجستیکی محدود نبوده، بلکه آنها سه سومالیایی وابسته به شبکه دزدی دریایی را بهعنوان «گروگان» نگه داشتهاند تا از دریافت سهم مالی خود از باج توافقشده اطمینان حاصل کنند.
در همین زمینه، وبسایت «دراپ سایت نیوز» گزارش داد که مذاکرات با مالکان نفتکش وارد مراحل پیشرفته شده است؛ در حالی که ربایندگان برای آزادی این کشتی حامل نفت، که در میان خدمه آن هشت ملوان مصری نیز حضور دارند، 10 میلیون دلار باج مطالبه کردهاند.
وزارت خارجه مصر نیز پیشتر اعلام کرده بود که پس از تأیید حضور شماری از شهروندان مصری در نفتکش ربودهشده، تحولات این پرونده را پیگیری میکند.
همچنین تصاویر ماهوارهای و دادههای جدید دریانوردی نشان میدهد که این کشتی پس از چند روز قطع سیگنالهای ردیابی، همچنان در نزدیکی سواحل شهر بندر بیلا در استان باری باقی مانده است.
بازگشت دزدی دریایی
حادثه «یوریکا» در حالی رخ داده که عملیات دزدی دریایی در آبهای مقابل سومالی بهطور چشمگیری افزایش یافته است؛ بهطوری که دزدان دریایی در کمتر از دو هفته، چهار کشتی تجاری را در آبهای نزدیک به شاخ آفریقا تصرف کردهاند؛ نشانهای از بازگشت پدیدهای که سالها مهار شده به نظر میرسید.
ناظران بر این باورند که تشدید تنشهای امنیتی در دریای سرخ و خلیج عدن، در کنار حملات مداوم «حوثیها» به کشتیهای تجاری از اواخر سال 2023، به شکلگیری محیطی شکنندهتر کمک کرده و زمینه را برای بازگشت دزدان دریایی و بهرهبرداری آنها از وضعیت آشفته منطقه فراهم کرده است.
سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا «UKMTO» نیز اخیراً نسبت به افزایش خطرات دزدی دریایی در آبهای مقابل سواحل سومالی هشدار داده و از کشتیهای عبوری خواسته است بالاترین سطح احتیاط را رعایت کنند.
نگرانیهای تازه
این تحولات همچنین گزارشهایی را تقویت میکند که از همپوشانی منافع «حوثیها» و جنبش سومالیایی «الشباب» پرده برداشتهاند؛ با وجود اختلاف عقیدتی عمیق میان این دو گروه تروریستی. موضوعی که هزینه بیمه و حملونقل را افزایش خواهد داد و یکی از مهمترین گذرگاههای دریایی جهان را تهدید میکند.
همچنین گزارش هیئت کارشناسان سازمان ملل متحد درباره یمن در اکتبر 2025 مستند کرده بود که روابط میان «حوثیها» و طرفهای مسلح در شاخ آفریقا در حال گسترش است؛ در چارچوب راهبردی که به گفته این گزارش، با هدف گسترش نفوذ منطقهای این گروه فراتر از مرزهای یمن دنبال میشود.
