ليس كل السائقين ينتظرون تعبئة الركاب في طريق العودة، ويكتفون بـ الـ 1600 الأولى، ليعودوا مسرعين إلى جسر الرئيس أو سانا ويعيدوا الكرة، ولو افترضنا أن السائق يقوم بـ 5 رحلات يومياً ذهاباً فقط، فإنه يحصل على 8000 ليرة سورية، ويضاعف الرقم في حال عمل في الإتجاهين.
لقراءة التقرير كاملاً يمكن النقر هنا
هل أعجبك المحتوى وتريد المزيد منه يصل إلى صندوق بريدك الإلكتروني بشكلٍ دوري؟
انضم إلى قائمة من يقدّرون محتوى الحل نت واشترك بنشرتنا البريدية.
اشترك الآن اشترك في قائمتنا البريدية ليصلك كل جديد من الحل نت
الأكثر قراءة
هجوم إيران.. الهدف كان الأردن وليس إسرائيل
02:58
مرسوم بوتين باستدعاء 150 ألف روسي للتجنيد: بداية ربيع موسكو المشؤوم؟
مخيمات الرقة السورية على صفيح ساخن.. انهيار وأحداث مؤسفة
لماذا توجّه أصابع الاتهام إلى “حزب الله” بعد كل جريمة سياسية؟
لقاء السوداني وبايدن: هل يبقى العراق حليفاً لأميركا؟
كيف فشل الهجوم الإيراني على إسرائيل؟
2:54